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中國一汽首臺紅旗自主燃料電池發動機成功點火

   日期:2018-10-19     來源:東方網    評論:0       [ 進入汽車材料社區 ] [ 汽車材料館 ]
核心提示:中國一汽首臺紅旗自主燃料電池發動機在嘉興成功點火,中國一汽新能源開發院負責人、嘉興市政府相關部門領導出席儀式并剪彩。此次50kW級乘用車用燃料電池發動機的研發成功在國內尚屬首例,這也是中國汽車工業在乘用車燃料電池領域新的突破。
  10月13日,中國一汽首臺紅旗自主燃料電池發動機在嘉興成功點火,中國一汽新能源開發院負責人、嘉興市政府相關部門領導出席儀式并剪彩。此次50kW級乘用車用燃料電池發動機的研發成功在國內尚屬首例,這也是中國汽車工業在乘用車燃料電池領域新的突破。
  
  中國一汽研發總院新能源開發院院長王德平在點火儀式上表示,在新紅旗品牌戰略指導下,中國一汽制定了以鋰電池為主要動力能源的『登峰計劃』和以氫氣為主要動力能源的『氫贏計劃』,并且成功地量產了自主開發的國內領先的140kW電驅動系統和高比能量密度52kWh電池系統。
  
  據中國一汽研發總院新能源開發院電池研究所相關負責人介紹,這臺國內首款用于搭載乘用車的50kW級別燃料電池發動機,具有系統集成化、設計一體化和開發平臺化的特點,是國內第一款采用金屬雙極板單堆,系統功率達到50kW的大功率燃料電池發動機,體積比功率達到400w/L,遠高于國內同類產品。
  
  中國一汽首臺燃料電池發動機的成功點火,標志著中國一汽燃料電池『氫贏計劃』三步走戰略的第一步已經順利實現,同時也拉開了中國一汽燃料電池汽車市場化的序幕。這也標志著中國一汽燃料電池發動機的研發達到了國內領先的水平。未來中國一汽將采用此款發動機,推出紅旗H5燃料電池車,并在此基礎上開發100kW全功率燃料電池發動機,搭載到多款紅旗車型上,支橕新紅旗全系電驅動、零排放的發展戰略。
  
  2018年1月8日,新紅旗品牌戰略中特別指出,新紅旗將直接切入新能源領域,以全部電驅化作為驅動力,在2018年推出首款純電動車,在2019年推出燃料電池車示范運行,2020年量產續駛里程達到600公里的平臺系列電動車,到2025年紅旗產品將推出15款電動車型。
 
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