汽車車內空氣及內飾件VOC檢測

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 技術應用
汽車車內空氣及內飾件VOC檢測
1、車內空氣污染物法規介紹
1.1 VOC
概念介紹
VOC
定義:
Volatile  Organic  Compounds
揮發性有機化合物,國家環保標準中將其定義為標準狀態下初沸點小于或等于250℃的有機化合物。VOC危害:汽車空間窄小,密閉性好,因此汽車內有害氣體超標比房屋室內有害氣體超標對人體的危害程度更大。新車內裝飾材料中含有的有毒氣體主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,會使人出現頭痛、乏力等中毒癥狀;內部裝飾豪華的轎車更容易產生污染。
1.2
國內案例
2003年12月,北京盧先生購買某汽車后出現脫發、流眼淚等“甲醛接觸反應”將經銷商告上法庭,獲得補償3萬元。2004年3月,上海朱先生購買某轎車后,其孫子患上“急性淋巴細胞白血病”。2004年4月2日,北京李先生以妻子因“新車苯中毒致死”,而狀告北京某汽車銷售有限責任公司和某汽車生產公司。
1.3 國家標準進展
2004年7月14日,國家環保總局在北京召開標準開題認證會,正式啟動國家環保標準《車內空氣污染物濃度限值及測量方法》的制訂工作。2007年12月發布,2008年3月1日實施《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》。2008年10月30日,召開《車內空氣揮發性有機物濃度要求》限值標準討論會議,初步確定車內空氣污染物要控制的8個項目和限制。文 | 龐曉敏
2、車內空氣污染物測試方法
·標準號:HJ/T  400-2007  車內揮發性有機物和醛酮類化合物的采樣測定方法,發布日期:2007年12月7日發布;實施日期:2008年3月1日實施,主要目的:是為了規范測量方法和采樣方法,以便于各相關企業、檢測機構能夠建立規范化、標準化的實驗室,為限值標準做基礎。標準的控制對象、范圍:本標準主要控制對象是車輛在靜止狀態下有余無汽車內飾件、黏結劑等產生的有害發揮物。靜止狀態下車內污染物測定影響因素:環境溫度是影響測試結果的最重要因素,實驗環境本底濃度、車輛的通風狀況、車型和車齡、其他因素的影響;
國家標準中規定的采樣條件:環境溫度:25℃±10℃;環境濕度:50%RH±10%;氣流速度:≤0.30m/s;環境背景值:甲醛≤0.02mg/m3 ;苯≤0.02mg/m3采樣點設置示意圖分析方法車內VOC主要來源。
3、汽車內飾件材料VOC檢測方法介紹
3.1袋式法
VOC測試模擬樣品在車內的使用狀況,將樣品放入密封袋中,充入適量氮氣,加熱,VOC氣體散發,用Tenax管吸附苯烴類物質,用ATD-GC-MS檢測。用DNPH管吸附醛酮類物質,洗脫后用HPLC檢測。
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